Die britischen und deutschen Luftstreitkräfte haben zusammen drei russische Flugzeuge nahe der NATO-Grenzen abgefangen. Einer der Späher der Invasoren war auf dem Weg in die Region Kaliningrad.

Russische Flugzeuge wurden abgefangen, als sie über dem Finnischen Meerbusen und der Ostsee waren. Großbritannien und Deutschland arbeiten im Rahmen der Operation Azotize zusammen, um die Ostflanke der NATO-Grenze zu schützen.

Russisches Flugzeug nahe der NATO-Grenze abgefangen

Britische und deutsche Luftstreitkräfte identifizierten alle drei russischen Flugzeuge. Eines davon ist ein Il-20-Aufklärungsflugzeug der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte auf dem Weg in die Region Kaliningrad.

Er wurde von zwei weiteren russischen Su-27-Jägern begleitet, die in Kaliningrad stationiert waren. Alle drei Flugzeuge flogen in der Nähe des nordwestlichen Teils des estnischen Fluginformationsgebiets.

Später schlossen sich auch schwedische Flugzeuge der RAF und Deutschland an.

Dies war ein weiterer Beweis für unsere Bereitschaft und Entschlossenheit, umgehend auf eine Live-Überwachung zu reagieren. Diese kombinierten Abfangflüge stärken weiterhin den Zusammenhalt der NATO, indem sie eine nahtlose Zusammenarbeit und gegenseitiges Verständnis während dieser Missionen gewährleisten, sagte die RAF.

Die Royal Air Force und die deutsche Luftwaffe betreiben gemeinsam Eurofighter Typhoon-Kampfflugzeuge von der Amari Air Base in Estland . Dies war das fünfte totale Abfangen seit Anfang März. Die Länder erfüllen gemeinsam die NATO-Mission zur Kontrolle des baltischen Luftraums.

Rumänische F-16 von russischen Jägern in der NATO-Zone abgefangen

Vor kurzem Russische Flugzeuge überquerten die Luftgrenze und landeten in internationalen Gewässern im Zuständigkeitsbereich der NATO. Der Vorfall ereignete sich am 7. April.

Rumänische F-16-Kampfflugzeuge, die im Rahmen einer NATO-Luftpatrouillenmission in den baltischen Ländern stationiert waren, flogen auf, um zwei russische Su-27 abzufangen. Rumänische Flugzeuge wurden von russischen Kampfflugzeugen eskortiert, bis sie das Verantwortungsgebiet der Allianz verließen.

Wie später bekannt wurde, gingen die rumänischen F-16 sechs Tage nach Beginn ihres Dienstes als Teil auf Mission einer erweiterten Luftpatrouillenmission im Baltikum.