“Noch besser wäre es, wenn nicht nur Piloten aus westlichen Ländern zu uns kämen, sondern auch Flugzeuge mitnehmen würden. Ein Pilot – ein Flugzeug”, kommentierte der Referent.

Die Ukraine braucht die westliche Luftfahrt

Die Ukraine braucht westliche Kampfflugzeuge, aber die Probleme beim Transfer bestehen nicht nur darin, dass die entsprechende Infrastruktur, Logistik und Wartung aufgebaut und die Anzahl der Flugzeuge des einen oder anderen Typs mit bestimmten Ländern direkt ausgehandelt werden muss. Es sei jedoch äußerst wichtig, ausgebildete Piloten für westliche Flugzeuge zu haben.

Die Ausbildung ukrainischer Piloten werde 4-6 Monate dauern, stellte der Experte fest. Die Mehrheit besteht jedoch darauf, dass die Ukraine dieses Flugzeug bereits heute haben sollte.

Kovalenko bewertete die Möglichkeit, dass die Ukraine F-16-Flugzeuge bekommt: Video ansehen

UAF braucht Himmelsverteidigung

Russland verwendet jetzt FAB-500, FAB-250, FAB-1500 Gleitbomben, die Ukraine hat keine Luftverteidigungselemente, die diese Munition zerstören könnten.

Darüber hinaus ist es wichtig, Träger zu zerstören, und dazu muss die Reichweite von Flugabwehr-Raketensystemen und Flugzeugen mit Waffen mit einer Reichweite von mehr als 100 Kilometern erhöht werden. Westliche Luftverteidigungssysteme verfügen über Raketenmodifikationen dieser Reichweite, ebenso wie Jäger über Luft-Luft-Raketen, die auf eine Entfernung von mehr als 100 Kilometern operieren können.

Aber die sowjetischen Flugzeuge, die wir derzeit von Partnern erhalten, sind nicht in der Lage, solche Flugzeugwaffen effektiv einzusetzen”, betonte der Analyst.

Wenn westliche Piloten an Kampfflugzeugen in der Ukraine arbeiten, werde dies nicht als Kriegseintritt eines bestimmten Nato-Landes gewertet, glaubt Kovalenko. Ein Bürger eines beliebigen Landes kann Freiwilliger im Krieg auf der Seite der Ukraine werden. Darüber hinaus wird selbst in einem solchen Szenario die Ausbildung ukrainischer Piloten zum Fliegen von Flugzeugen fortgesetzt.

Die Transferbedingungen können reduziert werden

Erinnerung, der US-Verteidigungsminister sagte, dass die Vorbereitung und Verlegung moderner Kämpfer zu den Streitkräften der Ukraine etwa 18 Monate dauern könnte.

Darauf antwortete Kovalenko, dass ähnliche Gespräche mit langen Lieferzeiten auch um die M1A2-Abrams-Panzer geführt würden. Zuvor hieß es, dass sie erst Ende 2023 – Anfang 2024 ausgeliefert werden könnten.

Und jetzt laufen die technischen Arbeiten und die Wiederaufnahme der ersten Charge dieser Panzer, die in die Ukraine geschickt werden. Dadurch hat sich der Prozess deutlich beschleunigt, sodass nicht auszuschließen ist, dass nach entsprechenden Entscheidungen auch der Prozess der Überführung von Kampfflugzeugen in die Ukraine beschleunigt wird. – der Sprecher hinzugefügt.

Er hält die Zeitpläne, von denen wir jetzt hören, für indikativ und nicht realistisch genug. Realistischer sind kürzere Fristen.

Ukraine erklärt Bedarf an westlicher Luftfahrt

• Ukrainisches Militär Das Politische Die Führung hat wiederholt darauf hingewiesen, dass die Ukraine gerade westliche Kampfflugzeuge der vierten Generation braucht. Insbesondere Yuriy Ignat, Sprecher der Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine, hat dies kürzlich wiederholt. Jetzt ist unser Staat äußerst unzureichend für die Luftüberlegenheit der sowjetischen Luftfahrt, die im Einsatz ist.
• Während eines Briefings mit dem dänischen Verteidigungsminister lud Oleksiy Reznikov ausländische Piloten ein, die Ukraine gemeinsam zu verteidigen.
• Dänemark antwortete, dass die Entscheidung, die Ukraine mit Kampfflugzeugen zu versorgen, bis zum Sommer getroffen werden könne. Dies wurde durch den Transfer der ersten MiG-29-Flugzeuge durch Polen und die Slowakei beeinflusst. Es wird darauf hingewiesen, dass Dänemark nicht selbst über die Übertragung entscheiden wird, aber dieses Thema wird unter den Partnern aktiv diskutiert.