Die Öffnung von Seehäfen nicht nur für Getreide, sondern auch für metallurgische Exporte kann der Ukraine bis zu 600 bringen Millionen Dollar Deviseneinnahmen monatlich. Außerdem spart dieser Schritt Arbeitsplätze.

Dmitry Nikolaenko, kaufmännischer Direktor von Metinvest, sprach darüber in einer Kolumne für Forbes. Wie es um den ukrainischen Bergbau- und Hüttenkonzern steht und was jetzt über die Aussichten für die Wiederaufnahme der Exportkapazitäten bekannt ist, werden wir weiter berichten.

Gruppenunternehmen am Rande der Rentabilität operieren

< p>Ende 2022 wurden 100.000 Armbänder aus der letzten Stahlcharge des Mariupoler Hüttenwerks Azovstal aus der Ukraine an Käufer aus 44 Ländern der Welt verschickt. Zu Beginn der umfassenden russischen Invasion war die Geographie der Exporte von Azovstal jedoch breiter: Produkte wurden in 90 Länder geliefert.

Heute sind beide Mariupoler Unternehmen der Metinvest Group – Azovstal und MMKI, die etwa 40 % der ukrainischen Stahlproduktion ausmachten, zerstört und aufgrund der Besetzung der Stadt durch den Aggressor aus der ukrainischen Wirtschaft abgezogen wurden.

Die Verluste beschränken sich nicht auf den Verlust der Kontrolle über die führenden Unternehmen, da selbst auf dem von der Ukraine kontrollierten Gebiet die Fabriken mit weniger als einem Drittel ihrer Kapazität arbeiten. Insbesondere die Hüttenwerke Kametstal und Zaporizhstal waren im Dezember 2022 zu 25 % bzw. 33 % des Vorkriegsniveaus ausgelastet.

Tatsächlich arbeiten Industrieunternehmen jetzt am Rande der Rentabilität um Kapazitäten und Arbeitsplätze zu erhalten.

Einer der Hauptgründe für diesen Produktionsrückgang war das Problem mit dem Verkauf von Produkten aufgrund der Blockierung von Seeexporten, weil vor Beginn eines umfassenden Krieges etwa 80% des ukrainischen Metalls von Herstellern im Ausland geliefert wurden. Etwa 70 % der metallurgischen Produkte wurden aus der Ukraine über Seehäfen exportiert, aber seit Beginn eines umfassenden Krieges blieben sie für die meisten Exporteure blockiert, mit Ausnahme von Vertretern des Agrarsektors.

Natürlich suchen Metallurgen nach alternativen Wegen, ihre Produkte ins Ausland zu liefern und nutzen die Möglichkeiten der Bahn- und Binnenhäfen. Aufgrund einer erheblichen Erhöhung des Eisenbahntarifs (bis zu 140 % für Erz, Kohle und Koks und bis zu 70 % für Eisenmetalle) und zusätzlicher Kosten für die Lieferung von Produkten an EU-Häfen stiegen die Logistikkosten jedoch um 4 -6 Mal.

Infolgedessen sanken die Einnahmen der Ukraine aus dem Export von Eisenmetallen im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 um 67,5 % auf 4,533 Milliarden US-Dollar, jedoch unter den derzeitigen Bedingungen , auch dieses Ergebnis ist eine tolle Leistung. Es sei darauf hingewiesen, dass der Bergbau- und Metallurgiekomplex (MMC) einer der führenden Wirtschaftszweige ist.

Am Vorabend des Krieges im Jahr 2021 entfielen 33 % der ukrainischen Gesamtexporte im Wert von 22 Milliarden US-Dollar auf MMC. Gleichzeitig erreichte der Beitrag der Branche zum BIP 10 %. Dementsprechend führt die angedeutete Reduzierung der metallurgischen Produktion und der Exporte zu erheblichen Verlusten – das BIP des Landes brach 2022 um fast ein Drittel ein.

Aber es gibt gute Nachrichten:Die metallurgische Industrie hat das Potenzial für eine schnelle Erholung für den Fall, dass zusätzlich zum bestehenden Getreideexportkorridor Häfen für den Export von MMC-Waren geöffnet werden können. Dies wird die Wirtschaftskraft des Staates stärken, da es etwa 600 Millionen US-Dollar an Exporteinnahmen pro Monat bringen und Hunderttausende von Arbeitsplätzen retten wird.

Heute hat die Metinvest Group im Namen der gesamten Branche fordert die ukrainischen Behörden, Diplomaten und internationalen Partner auf, sich nach besten Kräften zu bemühen, das Meer für ukrainischen Stahl zu öffnen, der bereits zu einem Symbol des ukrainischen Kampfes und der Unbesiegbarkeit für die ganze Welt geworden ist.