Titan-Sanktionen und Airbus-Ablehnung: Wie Russland riesige Abnehmer seiner Produkte verliert

Titansanktionen und Ablehnung von Airbus: Wie Russland riesige Käufer seiner Produkte verliert

Einer der weltweit größten zivilen Flugzeughersteller, das europäische Unternehmen Airbus, hat beschlossen, die Lieferungen von russischem Titan in den nächsten Monaten einzustellen. Airbus will die Logistik umstellen, um aus den USA und Japan zu beliefern. Die Informationen wurden von Airbus Defence&Space-Direktor Michael Schellhorn bestätigt.

Der PublizistYury Marynyak hat auf der IQ-Plattform analysiert, wie führende europäische Unternehmen gegen die Einführung sektoraler Sanktionen gekämpft haben bis zuletzt, und dann schnell einen Ersatz für russisches Titan gefunden.

Laut dem Direktor von Airbus kann die Verweigerung russischer Titanlieferungen Monate dauern, aber nicht Jahre.

Ich kann Ihnen kein genaues Datum nennen, da dies ein komplexer Zertifizierungsprozess ist, ebenso wie einige andere Details, die Zeit brauchen, aber es wird definitiv geschehen“, sagte Schellhorn gegenüber Reportern.

Achtung!Russland, nämlich PJSC VSMPO-AVISMA, einer der größten Titanproduzenten der Welt, ist seit vielen Jahren ein wichtiger Partner des europäischen Unternehmens. Airbus-Vertreter forderten die EU sogar auf, keine Sanktionen gegen die Lieferung von Titan aus Russland zu verhängen, da dies die europäische Luft- und Raumfahrtindustrie stärker treffen würde als Russland und seine Einnahmen, da es sich für Russland um ein kleines Unternehmen handelt. Diejenigen, gegen die wir Sanktionen verhängen werden, sind wir selbst“, sagte Guillaume Faury, CEO von Airbus, damals.

Wie Russland mit Titan Geld verdient

< ul>

  • Laut Trade Data Monitor ist Titan eine relativ kleine Einnahmequelle für die russische Wirtschaft:Im Jahr 2020 beliefen sich die Exporte auf 415 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 16 Milliarden US-Dollar für Eisen und Stahl.
  • PJSC VSMPO-AVISMA ist eine Tochtergesellschaft von Rostec, dem staatlichen Verband, dem der Großteil der russischen Verteidigung gehört
  • Im Zeitraumvon 2000 bis 2010 haben sich die Titanexporte aus Russland verdreifacht, während produzierende Unternehmen in den USA Schwierigkeiten hatten, mit billigen Importen Schritt zu halten. Aber im Jahr 2021 wurde die letzte Titanfabrik in Nordamerika nach vielen Jahren des Kampfes geschlossen.
  • Im Jahr 2014 lieferte PJSC VSMPO-AVISMA 40 % des Titans an Boeing, 60 % an Airbus und 100 % an Bombardier, Embrayer, Pratt&Whitney, Rolls Royce..
  • Die Annexion der Krim änderte wenig. Während Versprechungen gemacht wurden, die Abhängigkeit des Westens von russischen Lieferungen zu verringern, waren die wirklichen Fortschritte nur langsam. Und der Grund dafür liegt in den Besonderheiten der Produktion und den Eigenschaften von Titan. – Anmerkungen des Autors.

    Es gibt jemanden, der ihn ersetzen kann

    Laut dem US Geological Survey (USGS) ist China der weltweit größte Produzent von Titanschwamm und macht 57 % der weltweiten Produktion aus.

    USGS-Daten zeigen, dass Japan mit fast 17 % an zweiter Stelle steht, gefolgt von Russland mit fast 13 % des Marktes.

    Obwohl Russland der drittgrößte Titanproduzent der Welt ist, war es der größte Lieferant von Titan in Luft- und Raumfahrtqualität und produzierte die Hälfte des weltweiten Verbrauchs. Dementsprechend gab eine solche Dominanz nicht wirtschaftlichen, sondern geopolitischen Einfluss, worauf Russland sehr stolz war.

    Aber Russland verliert bereits den zweiten Hauptabnehmer seiner Titanprodukte. Im Frühjahr verweigerte die amerikanische Boeing Corporation die Lieferung von Titan . Andere führende Flugzeughersteller der Welt – Rolls-Royce und Safran Aircraft Engines – sind ebenfalls auf diesem Weg.

    Sanktionen sind in Kraft. Russland bewegt sich zuversichtlich auf dem Weg der technologischen Verschlechterung und des Verlustes der Absatzmärkte.

    Übrigens stellt das Crimean Titan Werk Titanprodukte her. Die Medien schrieben, dass das Unternehmen trotz der Besetzung operiere. Im Jahr 2018 hat die Anlage gefährliche Stoffe in die Atmosphäre freigesetzt. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums der Ukraine geschah dies als Ergebnis einer Ausbildung durch das russische Militär, das in der Nähe der Sedimentationsbecken auf Abfälle aus der chemischen Produktion von Titan- und Sodaanlagen schoss und sie mehrmals getroffen wurden.

    Leave a Reply